Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế kết cấu thép thân toa xe khách ghế ngồi mềm cao cấp nhằm giảm trọng lượng

dc.contributor.author	Văn Thắm, Mai
dc.contributor.author	Văn Cường, Nguyễn
dc.date.accessioned	2023-03-28T08:10:00Z
dc.date.available	2023-03-28T08:10:00Z
dc.date.issued	2021
dc.identifier.citation	- Nguồn trích: Tạp chí Cơ khí Việt Nam - Số báo: 11 - Thời gian: 2021 - Số trang: 5-9	en_US
dc.identifier.uri	http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/4570
dc.description	file pdf	en_US
dc.description.abstract	Bài viết trình bày biện pháp tối ưu hóa vật liệu và kết cấu nhằm giảm trọng lượng bằng cách tăng cường độ của vật liệu chế tạo và giảm độ dày của một số chi tiết. Độ dày tối thiểu cần thiết có thể được tính toán bằng cách tối ưu hóa kích thước. Ngoài ra, bài viết trình bày phương pháp tính toán kiểm bền sử dựng công nghệ CAD/CAE cho kết cấu toa chở khách hiện đại	en_US
dc.language.iso	vi	en_US
dc.subject	Toa xe; Công nghệ CAD/CAE; Vật liệu; Độ bền; Khối lượng	en_US
dc.title	Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế kết cấu thép thân toa xe khách ghế ngồi mềm cao cấp nhằm giảm trọng lượng	en_US
dc.type	Article	en_US