Xây dựng, Giao thông: Tài liệu mới cập nhật
Hiển thị tài liệu từ 41-60 của 153
-
Tính toán và đánh giá khả năng chịu lực của cột liên hợp thép – bê tông với các dạng tiết diện khác nhau
(Tạp chí KHCN Xây dựng, 2024)Bài báo trình bày quy trình tính toán, thiết kế, kiểm tra cột liên hợp thép – bê tông với các dạng tiết diện khác nhau. Thực hiện ví dụ tính toán, kiểm tra cột liên hợp thép – bê tông. Thực hiện việc vẽ biểu đồ tương tác ... -
Mô hình tính toán chi phí vòng đời sản phẩm cho xe vận tải Kamaz
(Tạp chí Khoa học & công nghệ Việt Nam, 2023)Bài báo trình bày mô hình tính toán chi phí vòng đời cho xe ô tô và thực hiện tính toán cụ thể cho xe Kamaz 43119/43118. Kết quả tính toán cho phép đánh giá mức độ đóng góp của các thành phần chi phí trong vòng đời sản ... -
Nghiên cứu chế tạo bộ quét chùm tia cho thiết bị laser điều trị thẩm mỹ vi điểm
(Tạp chí Khoa học & công nghệ Việt Nam, 2023)Bài báo trình bày các kết quả nghiên cứu chế tạo bộ quét chùm tia laser được sử dụng trong thiết bị laser điều trị thẩm mỹ vi điểm dựa trên công nghệ fractional để phân đoạn chùm tia laser điều trị. Quá trình quét chùm tia ... -
Chẩn đoán vùng nứt trong dầm bê tông cốt thép dưới tác dụng của tải trọng sử dụng phương pháp năng lượng biến dạng kết hợp với mô hình ma trận nhầm lẫn
(Tạp chí Khoa học và Công nghệ Việt Nam, 2023)Trong nghiên cứu này, một phương pháp chẩn đoán vùng nứt cho dầm bê tông cốt thép (BTCT) sử dụng phương pháp năng lượng biến dạng kết hợp với mô hình ma trận nhầm lẫn được đề xuất. Phương pháp này được sử dụng để chẩn đoán ... -
Phát triển hệ thống phối hợp nguồn động lực xe hybrid sử dụng bộ CVT
(2021)Ô tô hybrid được coi là giải pháp hiệu quả trong quá trình chuyển đổi từ ô tô truyền thống sang ô tô điện. Trong đó, phối hợp giữa nguồn động lực động cơ đốt trong (ĐCĐT) với động cơ điện (ĐCĐ) đóng vai trò quan trọng và ... -
Nghiên cứu tối ưu hóa thiết kế kết cấu thép thân toa xe khách ghế ngồi mềm cao cấp nhằm giảm trọng lượng
(2021)Bài viết trình bày biện pháp tối ưu hóa vật liệu và kết cấu nhằm giảm trọng lượng bằng cách tăng cường độ của vật liệu chế tạo và giảm độ dày của một số chi tiết. Độ dày tối thiểu cần thiết có thể được tính toán bằng cách ... -
Xác định độ bền nén lệch tâm phẳng của cột bê tông cốt thép có sử dụng tro bay
(2022)Tro bay là một loại sản phẩm dư, sinh ra từ việc đốt than đá trong các nhà máy nhiệt điện, có tính chất vật lý và thành phần hóa học phù hợp để tái sử dụng như một loại phụ gia khoáng mịn trong sản xuất bê tông nhằm giảm ... -
Nghiên cứu thực nghiệm xác định sức kháng cắt còn lại của đầm bê tông cốt thép nhịp ngắn đã bị ăn mòn cốt đai
(2022)Trình bày kết quả nghiên cứu thực nghiệm xác định sức kháng cắt còn lại của dầm bê tông cốt thép (BTCT) có cốt đai đã bị ăn mòn ở các mức độ khác nhau. Trong nghiên cứu này, có 10 dầm đã được thí nghiệm uốn 3 điểm, trong ... -
Thiết kế tối ưu rời rạc dầm thép liên hợp trong cầu dầm nhịp giản đơn
(2022)Trong nghiên cứu này, bài toán tối ưu dầm thép liên hợp được xây dựng. Các biến thiết kế, bao gồm chiều dày của bản mặt cầu bằng bê tông cốt thép (BTCT) và các kích thước của tiết diện dầm I tổ hợp, được xem là các biến ... -
Nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng và xác định giá trị mô đun đàn hồi (Eac), hệ số lớp (ai) của một số loại bê tông nhựa BTN) chặt nóng ở Việt Nam
(2021)Phương pháp thiết kế kết cấu áo đường mềm theo AASHTO 1993 đã được nhiều bang ở Mỹ và Canada sử dụng và đang được nhiều nước khác tại châu Âu, châu Á nghiên cứu áp dụng. Hệ số lớp (ai) trong phương trình thiết kế AASHTO ... -
Ứng dụng thuật toán Rao tối ưu khung thép sử dụng phân tích phi tuyến tính phi đàn hồi
(2021)Các thuật toán tối ưu metaheuristic ngày càng được sử dụng rộng rãi trong thiết kế công trình nhờ khả năng vượt trội của chúng trong việc tìm kiếm các thiết kế tối ưu toàn cục. Về mặt lý thuyết, các thuật toán này rất mạnh ... -
Kết quả thực nghiệm xe chữa cháy rừng đa năng thương hiệu Việt Nam
(2021)Đề đánh giá khả năng hoạt động của thiết bị cũng như xác định dược các thông số kỹ thuật của xe, dự án tiến hành khao nghiệm trong thực tế. Kết quả khảo nghiệm cho thấy, xe có khả năng vượt dốc cao, di chuyển tốt trong ... -
Nghiên cứu phân tích ảnh hưởng của vận tốc xe đến ổn định chuyển động của xe khách khi quay vòng trên đường bê tông khô
(2021)Bài báo đề xuất các giả thuyết khi xây dựng mô hình, áp dụng hệ phương trình vi phân mô tả chuyển động kết hợp với mô hình Burchkhardt để mô phỏng khảo sát các thông số quan trọng như quỹ đạo chuyển động góc lắc ngang, gia ... -
Nghiên cứu ảnh hưởng của vật liệu đế α-SiO2 đến khả năng hấp phụ khí CO của graphene bằng tính toán mô phỏng lý thuyết phiếm hàm mật độ
(2021)Cơ chế hấp phụ phân tử khí CO trên bề mặt của graphene tự do và graphene đặt trên vật liệu đế α-SiO2 (G/SiO2 ) được nghiên cứu bằng phương pháp mô phỏng lý thuyết hàm mật độ. Kết quả tính toán cho thấy sự hấp phụ khí CO ... -
Sử dụng tro đáy từ nhà máy đốt rác làm vật liệu xây dựng
(2021)Phát triển các nhà máy điện rác là xu thế tất yếu bởi nó đem lại lợi ích nhiều mặt. Tuy nhiên, quá trình đốt rác sẽ sản sinh một lượng tro đáy (hay còn gọi là tro xỉ) nhất định, nhưng hiện tại nước ta vẫn chưa có các tiêu ... -
Ứng dụng BIM lập mô hình thông tin công trình cầu vượt dầm hộp thép liên hợp bê tông cốt thép tại ngã tư 550, tỉnh Bình Dương
(2021)Hiện nay hầu hết các nước trên thế giới đã ứng dụng mô hình thông tin công trình (Building Information Modeling - BIM) trong lĩnh vực giao thông vận tải do nhận thức được sự cần thiết của BIM trong xây dựng và những lợi ... -
Sử dụng tro đáy từ nhà máy đốt rác làm vật liệu xây dựng
(2021)Kết quả đề tài “Nghiên cứu tro đáy từ nhà máy đốt rác thải sinh hoạt làm vật liệu xây dựng” cho thấy, đáy từ nhà máy đốt rác đủ điều kiện làm vật liệu đắp và vật liệu xây dựng, đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn ASTM D698-2012 ... -
Nghiên cứu khả năng kháng uốn của bê tông siêu tính năng gia cố cốt sợi thép dưới tác dụng của tải trọng động
(2021)Trong nghiên cứu này, khả năng kháng uốn của vật liệu bê tông siêu tính năng gia cố cốt sợi thép (ultra-highperformance fiber-reinforced concrete - UHPFRC) với các hàm lượng cốt sợi thép khác nhau, dưới tác dụng của tải ... -
Xây dựng dây chuyền sản xuất gạch không nung từ nguyên liệu sẵn có
(2020)Nhằm đáp ứng nhu cầu cấp thiết của địa phương về gạch xây dựng, khai thác nguồn nguyên liệu sẵn có, cũng như lực lượng lao động dồi dào, ổn định. Dự án “Xây dựng dây chuyền sản xuất gạch không nung từ đá mạt, cát à nguyên ... -
Thái Bình: Ứng dụng tiến bộ KH&CN trong sản xuất gạch xi măng – cốt liệu từ nguyên liệu sẵn có
(2020)Với mục tiêu xóa bỏ dần hoạt động của gạch đất sét nung bằng lò thủ công, tận dụng nguồn nguyên liệu sẵn có dồi dào tại địa phương (xi măng, đá mạt, cát, tro xỉ nhiệt điện…), đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng trong tỉnh, ...