Xây dựng, Giao thông: Tài liệu mới cập nhật
Hiển thị tài liệu từ 1-20 của 149
-
Ứng dụng BIM trong quản lý dự án
(2026)Mô hình thông tin công trình (BIM) ngày càng được thừa nhận là một công cụ quan trọng trong quản lý dự án xây dựng, đặc biệt đối với các dự án hạ tầng giao thông có quy mô lớn và mức độ phức tạp cao. Tuy nhiên, tại Việt ... -
Bước đầu nghiên cứu một số yếu tố ảnh hưởng và biện pháp giảm thiểu tiếng ồn của dự án đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam
(2026)Đường sắt tốc độ cao là loại hình vận tải hiện đại, là xu hướng phát triển tất yếu đối với hạ tầng giao thông tại Việt Nam. Tuy nhiên, quá trình xây dựng và vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao sẽ gây ra các tác động môi ... -
Xây dựng thuật toán phát mẫu ngẫu nhiên theo phân phối Birnbaum-Saunders ba tham số và ứng dụng trong mô phỏng chiều dày bê tông phun
(2026)Mô phỏng số Monte Carlo là một công cụ quan trọng trong phân tích độ tin cậy kết cấu, trong đó việc mô hình hóa chính xác các biến ngẫu nhiên đầu vào đóng vai trò quyết định. Đối với những đại lượng thực tế có miền giá trị ... -
Nghiên cứu và đề xuất thuật toán lập bản đồ 3D cho robot, áp dụng vào drone và được mô phỏng trên nền tảng ROS
(2026)Lập bản đồ 3D thời gian thực là yếu tố then chốt giúp drone tự hành định vị và điều hướng an toàn trong môi trường biển. Bài báo đề xuất một phương pháp mới dựa trên máy tính tái cấu hình, thay thế các giải pháp truyền ... -
Đánh giá thực trạng cấp nước nông thôn tỉnh Sơn La trong bối cảnh biến đổi khí hậu và đề xuất giải pháp cải thiện
(2026)Bài báo đánh giá thực trạng hệ thống cấp nước nông thôn tỉnh Sơn La trong bối cảnh biến đổi khí hậu gia tăng cường độ và tần suất các hiện tượng cực đoan. Nghiên cứu sử dụng phương pháp tổng hợp dữ liệu thứ cấp giai đoạn ... -
Công nghệ 4.0 trong giám sát thông minh công trình bê tông cốt thép cũ. Trường hợp các chung cư ở TP Hồ Chí Minh
(2026)Trong các công trình chung cư bê tông cốt thép (BTCT) cũ ở TP.HCM (được xây dựng từ giai đoạn 1960 - 1970, thời gian sử dụng khoảng 50 - 60 năm), quá trình cacbonat hóa đã tiến triển sâu rộng, đe dọa đến tuổi thọ kết cấu ... -
Ứng dụng lý thuyết “Di chuyển và Địa điểm” trong cải tạo mặt cắt ngang đường đô thị tại Hà Nội
(2026)Lịch sử quy hoạch đường phố tại Việt Nam vốn chịu sự chi phối mạnh mẽ của tư duy ưu tiên giao thông cơ giới dẫn đến việc xem nhẹ chức năng không gian công cộng của đường phố trong đô thị. Bài báo này ứng dụng lý thuyết “Di ... -
Ảnh hưởng của độ sâu xói mòn đến chuyển vị và nội lực của móng cọc công trình điện gió biển
(Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, 2025)Xói mòn thường xảy ra xung quanh móng cọc của các công trình điện gió biển, đặc biệt là những nơi có địa chất như cát, bùn sét. Hiện tượng này làm mất đất dẫn đến thay đổi hành vi chịu lực, ứng xử của kết cấu cũng như nền ... -
Thực trạng và đề xuất giải pháp hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho đường sắt đô thị ở Việt Nam
(2025)Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu về thực trạng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về đường sắt đô thị (ĐSĐT) tại Việt Nam và một số quốc gia trên thế giới. Đề xuất một số giải pháp để hoàn thiện hệ thống tiêu ... -
Ứng xử của kết cấu thép ở nhiệt độ cao và giải pháp chống cháy cho kết cấu thép
(2025)Bài báo trình bày tổng quan về ứng xử của kết cấu thép ở nhiệt độ cao. Trong đó, đối với kết cấu thép, khi tiếp xúc với nguồn nhiệt, nhiệt độ của thép sẽ gia tăng đồng thời cường độ và mô đun đàn hồi của thép sẽ giảm. Điều ... -
Ứng dụng thuật toán quy hoạch động để phân tích lựa chọn tối ưu trong xây dựng
(2025)Bài báo xem xét việc ứng dụng thuật toán quy hoạch động để phân tích, lựa chọn tối ưu các hạng mục xây dựng để cho nhà thầu có được lợi nhuận tốt nhất. Đề xuất các bài toán đơn điều kiện ràng buộc về thời gian, đến bài ... -
Phân tích và đánh giá giải pháp chống thấm ngược do hiện tượng mao dẫn trong tường xây mới bằng gạch đá: So sánh giữa Việt Nam và quốc tế
(2025)Bài báo phân tích và đánh giá hiện trạng hệ thống tiêu chuẩn, quy định trong nước cũng như thực tế áp dụng trong các công trình xây dựng, đồng thời so sánh với các quy định trên thế giới nhằm đề xuất các phương án phù hợp ... -
Giao thông tương lai: Mô hình và giải pháp cho phát triển đô thị hiện đại
Thông qua việc thực hiện thành công nhiệm vụ khoa học và công nghệ (KH&CN) theo Nghị định thư “Giao thông tương lai: Mô hình và giải pháp cho phát triển đô thị hiện đại”, mã số NĐT/DE/21/30, TS Lê Thu Huyền và các cộng sự ... -
Giao thông tương lai: Mô hình và giải pháp cho phát triển đô thị hiện đại
(Tạp chí Khoa học và Công nghệ Việt Nam - A, 2025)Thông qua việc thực hiện thành công nhiệm vụ khoa học và công nghệ (KH&CN) theo Nghị định thư “Giao thông tương lai: Mô hình và giải pháp cho phát triển đô thị hiện đại”, mã số NĐT/DE/21/30, TS Lê Thu Huyền và các cộng sự ... -
Nghiên cứu ứng dụng vật liệu carbon fiber-reinforced polymer để gia cường kết cấu bê tông cốt thép
(Tạp chí Khoa học và Công nghệ Việt Nam, 2025)Vật liệu carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) là một vật liệu mới trong lĩnh vực xây dựng. Vật liệu này có nhiều ưu điểm vượt trội so với các vật liệu xây dựng thông thường khác như: trọng lượng riêng rất nhẹ, cường độ ... -
Thiết kế bộ điều khiển phi tuyến cho điều khiển tốc độ xe điện
(Tạp chí Giao thông vận tải, 2025)Bài báo đưa ra phương pháp thiết kế bộ điều khiển phi tuyến cho điều khiển tốc độ của xe điện trên cơ sở bộ điều khiển phi tuyến bền vững NR-PID (Nonliner Robust - Propotional Integral Derivative). Đầu tiên, từ mô hình ... -
Các yếu tố tác động đến quản lý nhà nước về kinh tế xanh trong lĩnh vực xây dựng tại Việt Nam
(Tạp chí Xây dựng, 2025)Bài viết nhằm tổng hợp các yếu tố tác động đến hoạt động quản lý nhà nước về phát triển kinh tế xanh đối với các lĩnh vực của ngành Xây dựng và đề xuất mô hình nghiên cứu để làm cơ sở đánh giá mức độ tác động của các yếu ... -
Khả năng ứng dụng ống HDPE gân xoắn thay thế ống bê tông cốt thép trong hệ thống thoát nước
(Tạp chí Xây dựng, 2025)Hệ thống thoát nước là một thành phần quan trọng trong cơ sở hạ tầng đô thị, với nhiệm vụ thu gom và xử lý nước thải. Các loại ống truyền thống như ống bê tông cốt thép đã được sử dụng phổ biến nhờ độ bền và khả năng chịu ... -
Nghiên cứu ứng dụng kết cấu dầm lai thép - bê tông cốt thép trong cầu dây văng nhịp lớn - ứng dụng ở Việt Nam
(Tạp chí Giao thông vận tải, 2025)Cầu dây văng (CDV) dầm lai thép - bê tông là dạng kết cấu có dầm chủ được tích hợp các phần dầm chủ bằng thép và bê tông theo phương dọc của cầu. Nhờ phần dầm thép có trọng lượng nhẹ hơn nên giảm được nội lực và biến dạng, ... -
Nghiên cứu giải pháp kiểm định hiện trạng các công trình bảo vệ ven bờ bằng bê tông cốt thép
(Tạp chí Xây dựng, 2025)Các công trình có kết cấu bê tông cốt thép (BTCT) khi làm việc trong môi trường biển thường có độ bền suy giảm rất nhanh. Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc nghiên cứu kiểm tra và thẩm định chất lượng trong ...