Nghiên cứu xâm thực trong hệ thống chân vịt – bánh lái tàu thủy khi thay đổi nồng độ khí bằng mô phỏng số 3D

Abstract

Bài viết tính toán và khảo sát xâm thực cho hệ chân vịt – bánh lái bằng mô phỏng sử dụng lý thuyết tính toán là phương trình liên tục, phương trình Reynolds – Averaged Navier – Stokes (RANS) và mô hình xâm thực Schnerr – Sauer có tính đến sự thay đổi nồng độ pha hơi trên mô hình xâm thực 3D