Nghiên cứu ảnh hưởng của một số yếu tố đến khả năng lật ngang của ô tô khi quay vòng

Abstract

Bài viết trình bày cơ sở xây dựng mô hình khảo sát ổn định ngang của ô tô khi quay vòng đều trên đường nghiêng ngang, có kể đến ảnh hưởng của các phần tử trong hệ thống treo và lốp. Mô hình được mô phỏng bằng phần mềm MATLAB-Simulink và kết quả được đánh giá thông qua chỉ số lật ngang, vận tốc ô tô khi bắt đầu xảy ra lật ngang